Cuadro de Aluminio Alpha Platinum
Un cuadro de aluminio resistente y accesible. Si buscás más liviandad, la Rail+ 9.7 monta Carbono OCLV Mountain.
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Guía rápida
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Trek · eMTB
La Rail+ 8 es una e-bike de enduro de aluminio con gran potencia y mucho recorrido para vivir aventuras salvajes y andar por cualquier terreno. Arranca con un cuadro de aluminio Alpha Platinum que se combina con un amortiguador RockShox Super Deluxe Select+ RT y una tijera ZEB Select (160mm delanteros/traseros) para superar rápidamente los rocosos terrenos del campo. Vas a disfrutar del desempeño y el cambio suave de la transmisión Shimano XT/SLX, el control preciso de los frenos de disco SRAM DB 8 de 4 pistones, un poste ajustable Bontrager Line y ruedas Bontrager Line TLR 30 compatibles con la tecnología TubeLess Ready.
Dentro de la familia Rail+
Esto es lo que diferencia a esta Rail+ 8 del resto de la familia.
Un cuadro de aluminio resistente y accesible. Si buscás más liviandad, la Rail+ 9.7 monta Carbono OCLV Mountain.
Cassette Shimano Deore M6100 de 10-51. La Rail+ 9.7 monta cassette Shimano SLX, de una gama algo más alta dentro del mismo grupo.
Es la Rail+ más accesible, con casi toda la tecnología de la familia a un precio menor. Si buscás más liviandad, la Rail+ 9.7 te espera.
Ficha técnica
Tocá cada categoría para desplegarla.
| Cuadro | Aluminio Alpha Platinum, batería integrada extraíble (RIB 2.0), tubo de dirección cónico, enrutamiento interno con guía, Motor Armor, juego de dirección ajustable, geometría ajustable Mino Link, rango de inclinación ajustable, tubo de asiento de 34.9mm, ABP, UDH, Boost148, eje pasante de 12mm, 160mm de recorrido |
| Horquilla | RockShox ZEB Select, suspensión DebonAir, amortiguador Charger RC, 44mm de compensación, Boost110, Maxle Stealth, recorrido de 160mm |
| Amortiguador | RockShox Super Deluxe Select RT, 205x65mm |
| Peso | M - 25.08 kg / 55.3 lb (con sellante TLR, sin tubos) |
| Batería | Bosch PowerTube 800Wh, sistema inteligente |
| Cargador | Bosch estándar 4A, 230V, sistema inteligente |
| Controlador | Controlador de sistema BRC3100 de Bosch, con pantalla Bosch Kiox 400C |
| Motor | Bosch Performance Line CX (Europa/APAC: 25km/h · EE.UU. y resto del mundo: 32km/h) |
| Velocidad de asistencia máxima | 32 km/h |
| Mando | Shimano SLX M7100, 12 velocidades |
| Cambio trasero | Shimano XT M8100, caja larga |
| Brazo de biela | E*thirteen E*spec Plus, 160mm de longitud |
| Plato | E*thirteen, 34T, acero |
| Cassette | Shimano Deore M6100, 10-51, 12 velocidades |
| Cadena | Shimano SLX M7100, 12 velocidades |
| Freno | Disco hidráulico SRAM DB 8, 4 pistones |
| Rotor de freno | SRAM CenterLine, 6 tornillos, 200mm |
| Rueda delantera | Bontrager Line Comp 30, Tubeless Ready, Boost110, eje pasante de 15mm — S: 27.5″ · M/L/XL: 29″ |
| Rueda trasera | Bontrager Line Comp 30, Tubeless Ready, Rapid Drive 108, Boost148, eje pasante de 12mm, 27.5″ |
| Bloqueo trasero | Eje pasante Bontrager Switch, palanca desmontable |
| Llanta | Bontrager Brevard Pro XR, Tubeless Ready, doble compuesto, 60tpi — S: 27.5x2.50″ delantera y trasera · M/L/XL: 29x2.50″ delantera, 27.5x2.50″ trasera |
| Sellante | Sellante TLR Bontrager, 6oz |
| Válvula | Bontrager TLR |
| Tamaño máximo de llanta | Cuadro: 27.5x2.60″, Tijera: ver fabricante |
| Asiento | Bontrager Verse P3, rieles de acero |
| Poste de asiento | Bontrager Line Dropper — S: 150mm de recorrido, 410mm de longitud · M: 170mm de recorrido, 450mm de longitud · L/XL: 200mm de recorrido, 515mm de longitud |
| Manubrio | Bontrager Line, aluminio, 35mm, 27.5mm de altura, 780mm de ancho |
| Puños | Bontrager XR Trail Comp, bloqueo de nailón |
| Poste de manubrio | Bontrager Elite, 35mm, 0°, 45mm de longitud |