Carbono OCLV Mountain, no aluminio
Un cuadro principal de Carbono OCLV Mountain con vainas y tirantes de aluminio, más liviano que el Aluminio Alpha Platinum de la Rail+ 8.
Trek · eMTB
La Rail+ 9.7 es una e-MTB de enduro de carbono hecha para tus aventuras más grandes. Su resistente cuadro de Carbono OCLV Mountain, con vainas y tirantes de aluminio, ofrece 160mm de recorrido delantero y trasero gracias a una horquilla RockShox ZEB Select y un amortiguador Super Deluxe Select+ RT, para que las líneas más agresivas y los tramos llenos de raíces sean cosa fácil. Además, cuenta con una transmisión Shimano XT/SLX de 12 velocidades para cambios confiables, frenos SRAM DB 8 de cuatro pistones, un poste ajustable Bontrager Line y ruedas Bontrager Line TLR Tubeless Ready, listas para rodar hacia lo que sea.
Dentro de la familia Rail+
Esto es lo que diferencia a esta Rail+ 9.7 del resto de la familia.
Un cuadro principal de Carbono OCLV Mountain con vainas y tirantes de aluminio, más liviano que el Aluminio Alpha Platinum de la Rail+ 8.
23.73kg frente a los 25.08kg de la Rail+ 8 (talle M), gracias al cuadro de carbono.
Un cuadro de aluminio a un precio más accesible: esa es la Rail+ 8.
Ficha técnica
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| Cuadro | Cuadro principal de Carbono OCLV Mountain, vainas y tirantes de aluminio, batería integrada extraíble (RIB 2.0), tubo de dirección cónico, enrutamiento interno con guía, Motor Armor, juego de dirección ajustable, geometría ajustable Mino Link, rango de inclinación ajustable, tubo de asiento de 34.9mm, ABP, UDH, Boost148, eje pasante de 12mm, 160mm de recorrido |
| Horquilla | RockShox ZEB Select, suspensión DebonAir, amortiguador Charger RC, 44mm de compensación, Boost110, Maxle Stealth, recorrido de 160mm |
| Amortiguador | RockShox Super Deluxe Select RT, 205x65mm |
| Peso | M - 23.73 kg / 52.32 lb (con sellante TLR, sin tubos) |
| Batería | Bosch PowerTube 800Wh, sistema inteligente |
| Cargador | Bosch estándar 4A, 230V, sistema inteligente |
| Controlador | Controlador de sistema BRC3100 de Bosch, con pantalla Bosch Kiox 400C |
| Motor | Bosch Performance Line CX (Europa/APAC: 25km/h · EE.UU. y resto del mundo: 32km/h) |
| Velocidad de asistencia máxima | 32 km/h |
| Mando | Shimano SLX M7100, 12 velocidades |
| Cambio trasero | Shimano XT M8100, caja larga |
| Brazo de biela | E*thirteen E*spec Plus, 160mm de longitud |
| Plato | E*thirteen, 34T, acero |
| Cassette | Shimano SLX M7100, 10-51, 12 velocidades |
| Cadena | Shimano SLX M7100, 12 velocidades |
| Freno | Disco hidráulico SRAM DB 8, 4 pistones |
| Rotor de freno | SRAM CenterLine, 6 tornillos, 200mm |
| Rueda delantera | Bontrager Line Comp 30, Tubeless Ready, Boost110, eje pasante de 15mm — S: 27.5″ · M/L/XL: 29″ |
| Rueda trasera | Bontrager Line Comp 30, Tubeless Ready, Rapid Drive 108, Boost148, eje pasante de 12mm, 27.5″ |
| Bloqueo trasero | Eje pasante Bontrager Switch, palanca desmontable |
| Llanta | Bontrager Brevard Pro XR, Tubeless Ready, doble compuesto, 60tpi — S: 27.5x2.50″ delantera y trasera · M/L/XL: 29x2.50″ delantera, 27.5x2.50″ trasera |
| Sellante | Sellante TLR Bontrager, 6oz |
| Válvula | Bontrager TLR |
| Tamaño máximo de llanta | Cuadro: 27.5x2.60″, Tijera: ver fabricante |
| Asiento | Bontrager Verse P3, rieles de cromoly |
| Poste de asiento | Bontrager Line Dropper — S: 150mm de recorrido, 410mm de longitud · M: 170mm de recorrido, 450mm de longitud · L/XL: 200mm de recorrido, 515mm de longitud |
| Manubrio | Bontrager Line, aluminio, 35mm, 27.5mm de altura, 780mm de ancho |
| Puños | Bontrager XR Trail Comp, bloqueo de nailón |
| Poste de manubrio | Bontrager Elite, 35mm, 0°, 45mm de longitud |
Tecnología

Bosch Performance Line CX fija el estándar en rendimiento de eMTB con 85 Nm de torque listo para usar, pero se puede ajustar hasta 120 Nm y 750 vatios de potencia desde la app Flow para ebike de Bosch. El modo eMTB inteligente con Extended Boost ajusta automáticamente la asistencia según el terreno.

La Batería Integrada Extraíble (RIB 2.0) permite quitarla fácilmente para cargarla o transportarla con más comodidad, con un enganche de seguridad secundario para que no se caiga.

Rueda delantera de 29″ para arrasar con todo, y rueda trasera de 27.5″ para moverte a tus anchas.

Cambiá el rango de inclinación con solo mover un chip: configuración menos progresiva para pistas con baches de bordes cuadrados, o más progresiva para grandes desniveles.

Active Braking Pivot ajusta la reacción de la suspensión a las fuerzas de aceleración y frenado de forma independiente, para un control más confiable cuando más lo necesitás.

Shimano XT es el grupo de componentes original de mountain bike en el que confían generaciones de ciclistas de montaña. Cambios confiables, rendimiento de frenado superior y mantenimiento intuitivo.
Guía de talles
Con tu altura y tu entrepierna alcanza para saber cuál te corresponde. Si tu medida cae justo entre dos filas, elegí el más chico para una postura más deportiva o el más grande para ir más cómodo en salidas largas.
Parate derecho y descalzo contra una pared. Marcá con un lápiz dónde llega la parte de arriba de tu cabeza, y medí desde esa marca hasta el piso.
Parate descalzo con un libro entre las piernas, bien pegado a la entrepierna. Medí desde el borde de arriba del libro hasta el piso.
| Talle | Altura | Entrepierna |
|---|---|---|
| S | 155–165 cm (5'1″–5'5″) | 74–78 cm (29″–31″) |
| M | 165–177 cm (5'5″–5'10″) | 79–83 cm (31″–33″) |
| L | 177–188 cm (5'10″–6'2″) | 84–89 cm (33″–35″) |
| XL | 188–195 cm (6'2″–6'5″) | 89–91 cm (35″–36″) |
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| Talle | Posición | Rueda | A | B | Áng. ef. | C | D | E | F | G | H | I | J | K | L | M | N | Centro delantero |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| S | Alta | 27.5″ | 38.0 | 75.3° | 77.9° | 10.0 | 65.0° | 56.2 | 34.5 | 1.2 | 44.6 | 4.3 | 11.9 | 120.1 | 76.3 | 43.5 | 59.4 | 75.4 |
| S | Baja | 27.5″ | 38.0 | 74.8° | 77.4° | 10.0 | 64.5° | 56.3 | 33.9 | 1.8 | 44.8 | 4.3 | 12.2 | 120.2 | 75.8 | 43.0 | 59.8 | 75.4 |
| M | Alta | 29″/27.5″ | 41.0 | 75.3° | 77.7° | 10.0 | 65.0° | 59.1 | 34.5 | 1.8 | 44.6 | 4.3 | 12.7 | 122.9 | 77.5 | 45.5 | 62.7 | 78.3 |
| M | Baja | 29″/27.5″ | 41.0 | 74.8° | 77.2° | 10.0 | 64.5° | 59.2 | 33.9 | 2.4 | 44.8 | 4.3 | 13.1 | 123.0 | 76.9 | 45.0 | 63.1 | 78.3 |
| L | Alta | 29″/27.5″ | 43.5 | 75.2° | 77.5° | 12.0 | 65.0° | 63.8 | 34.5 | 1.7 | 44.6 | 4.3 | 12.7 | 127.7 | 77.5 | 49.5 | 64.5 | 83.1 |
| L | Baja | 29″/27.5″ | 43.5 | 74.8° | 77.0° | 12.0 | 64.5° | 63.9 | 33.9 | 2.4 | 44.8 | 4.3 | 13.1 | 127.8 | 76.9 | 49.0 | 64.9 | 83.1 |
| XL | Alta | 29″/27.5″ | 47.0 | 75.2° | 77.4° | 14.5 | 64.9° | 66.9 | 34.5 | 1.7 | 44.6 | 4.3 | 12.7 | 131.3 | 79.8 | 52.0 | 66.8 | 86.7 |
| XL | Baja | 29″/27.5″ | 47.0 | 74.8° | 76.9° | 14.5 | 64.5° | 67.0 | 33.9 | 2.4 | 44.8 | 4.3 | 13.1 | 131.4 | 77.9 | 51.5 | 67.2 | 86.7 |
Medidas en centímetros y ángulos en grados, salvo que se indique otra cosa. “Posición” es el ajuste del chip Mino Link (alta/baja inclinación). A = tubo de asiento · B = ángulo del tubo de asiento · Áng. ef. = ángulo efectivo del tubo de asiento · C = longitud del telescopio (tubo de dirección) · D = ángulo del telescopio · E = tubo superior efectivo · F = altura del eje de centro · G = caída del eje de centro · H = longitud de la tijera inferior trasera · I = intersección del eje de la tijera con el punto soporte de la rueda · J = arrastre · K = distancia entre ejes · L = altura del tubo superior virtual (horizontal) sobre el piso · M = longitud horizontal del cuadro · N = longitud vertical del cuadro · Centro delantero = distancia del eje de centro al eje de la rueda delantera.