SRAM GX Eagle AXS, inalámbrico
Cambios inalámbricos SRAM GX Eagle AXS, con ajuste de precisión desde la app AXS y sin cables que mantener. La Procaliber 9.6 monta SRAM Eagle 70 T-Type mecánico.
Trek · Mountain
La Procaliber 9.7 es una bicicleta rígida de XC de carbono diseñada para las carreras. Está fabricada en Carbono OCLV Mountain con tecnología IsoBow para amortiguar la pista, que reduce las vibraciones y el peso. Está diseñada para la velocidad, con ruedas de carbono, una tijera RockShox renovada y una transmisión inalámbrica SRAM GX AXS.
Dentro de la familia Procaliber
Esto es lo que diferencia a esta Procaliber 9.7 Gen 3 del resto de la familia.
Cambios inalámbricos SRAM GX Eagle AXS, con ajuste de precisión desde la app AXS y sin cables que mantener. La Procaliber 9.6 monta SRAM Eagle 70 T-Type mecánico.
Aros de carbono Kovee Elite 30, más livianos y rígidos que los aros de aluminio del resto de la familia.
Un grupo mecánico SRAM Eagle 70 a un precio más accesible: eso es la Procaliber 9.6.
Ficha técnica
Tocá cada categoría para desplegarla.
| Cuadro | Carbono OCLV Mountain, IsoBow, tubo de dirección cónico, enrutamiento interno guiado, soportes para portabultos y accesorios, freno montado en poste equilibrado, UDH, Boost148 |
| Horquilla | RockShox SID, suspensión DebonAir, amortiguador Rush RL, bloqueo remoto Bontrager Drop Lock, Boost120, Maxle Stealth 15mm, recorrido de 120mm |
| Peso | M - 11.38 kg / 25.09 lb (con sellante TLR, sin cámaras) |
| Batería | Unidades de batería SRAM AXS, con cargador |
| Mando | SRAM AXS Pod, inalámbrico |
| Cambio trasero | SRAM GX Eagle AXS, T-Type |
| Biela | SRAM Eagle 90, T-Type, DUB, 34T, línea de cadena de 55mm — S/ML/M: 170mm · L/XL: 175mm |
| Eje de centro | SRAM DUB, 92mm, PressFit |
| Cassette | SRAM Eagle XS-1275, T-Type, 10-52, 12 velocidades |
| Cadena | SRAM GX Eagle, T-Type, 12 velocidades |
| Freno | Disco hidráulico de 4 pistones SRAM Motive Bronze |
| Rotor de freno | SRAM CenterLine, 6 pernos, 160mm o 180mm según versión/disponibilidad |
| Rueda delantera | Bontrager Kovee Elite 30, Carbono OCLV Mountain, Tubeless Ready, 6 pernos, Boost110, eje pasante de 15mm, 29″ |
| Rueda trasera | Bontrager Kovee Elite 30, Carbono OCLV Mountain, Tubeless Ready, Rapid Drive 108, Boost148, eje pasante de 12mm, 29″ |
| Bloqueo trasero | Eje pasante Bontrager Switch, palanca desmontable |
| Llanta | Maxxis Rekon Race, Tubeless Ready, cubierta EXO, aro plegable, 60tpi, 29x2.40″ |
| Sellante | Sellante TLR Bontrager, 6oz |
| Válvula | Bontrager TLR |
| Asiento | Bontrager Arvada Pro (carbono, 138mm de ancho) o Verse Short Elite (magnesio, 145mm de ancho), según versión/disponibilidad |
| Poste de asiento | Bontrager Line Dropper o Line Elite según versión — S: 100mm de recorrido, 310mm o 340mm de longitud según versión · ML/L/M: 150mm de recorrido, 410mm de longitud · XL: 170mm de recorrido, 450mm o 480mm de longitud según versión |
| Manubrio y poste integrados | Bontrager RSL Integrated, carbono OCLV, 750mm de ancho, potencia de -13° — S: 60mm · ML/L/M: 70mm · XL: 80mm |
| Puños | ESI Chunky |
| Juego de dirección | FSA IS-2, 1-1/8″ en la parte superior y 1.5″ en la inferior |
Tecnología

La innovadora tecnología de cuadro IsoBow extiende las tijeras superiores traseras de la Procaliber más allá del tubo de asiento, lo que permite una mayor flexibilidad vertical que amortigua las vibraciones de la pista al tiempo que reduce el peso del cuadro.

Con un ángulo de tubo de dirección más abierto que el de la mayoría de las bicis XC y un recorrido más largo de 120 mm, el semblante tranquilo de la Procaliber Carbon te anima a pedalear más rápido.

En lugar de montarse en la tijera superior trasera, el freno se fija a una extensión del eje trasero, lo que permite que la tijera superior trasera se flexione y ofrezca amortiguación para las vibraciones del camino sin afectar la consistencia y la modulación del freno.

La fibra de carbono específica para montaña de Trek es un tipo de carbono más resistente fabricado con exclusivos materiales, y a través de un proceso de superposición de capas único, aplicando los estándares de pruebas muy exigentes y la ingeniería avanzada de Trek.
Guía de talles
Con tu altura y tu entrepierna alcanza para saber cuál te corresponde. Si tu medida cae justo entre dos filas, elegí el más chico para una postura más deportiva o el más grande para ir más cómodo en salidas largas.
Parate derecho y descalzo contra una pared. Marcá con un lápiz dónde llega la parte de arriba de tu cabeza, y medí desde esa marca hasta el piso.
Parate descalzo con un libro entre las piernas, bien pegado a la entrepierna. Medí desde el borde de arriba del libro hasta el piso.
| Talle | Altura | Entrepierna |
|---|---|---|
| S | 155–165 cm (5'1″–5'5″) | 74–78 cm (29″–31″) |
| M | 165–177 cm (5'5″–5'10″) | 79–83 cm (31″–33″) |
| ML | 173–180 cm (5'8″–5'11″) | 81–86 cm (32″–34″) |
| L | 177–188 cm (5'10″–6'2″) | 84–89 cm (33″–35″) |
| XL | 188–195 cm (6'2″–6'5″) | 89–91 cm (35″–36″) |
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| Talle | Rueda | A | B | Áng. ef. | C | D | E | F | G | H | I | K | L | M | N |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| S | 29″ | 39.0 | 71.0° | 74.3° | 9.0 | 67.0° | 57.7 | 30.9 | 6.4 | 43.0 | 4.3 | 111.0 | 74.7 | 40.5 | 61.4 |
| M | 29″ | 42.0 | 71.5° | 74.3° | 9.0 | 67.0° | 59.8 | 30.9 | 6.4 | 43.0 | 4.3 | 113.5 | 74.9 | 43.0 | 61.4 |
| ML | 29″ | 44.0 | 72.0° | 74.3° | 9.0 | 67.0° | 61.3 | 30.9 | 6.4 | 43.5 | 4.3 | 115.5 | 75.8 | 44.5 | 61.4 |
| L | 29″ | 46.0 | 72.5° | 74.3° | 9.0 | 67.0° | 62.8 | 30.9 | 6.4 | 43.5 | 4.3 | 117.1 | 76.3 | 46.0 | 61.4 |
| XL | 29″ | 51.0 | 73.0° | 74.3° | 12.0 | 67.0° | 67.7 | 30.9 | 6.4 | 44.0 | 4.3 | 122.7 | 79.1 | 50.0 | 64.2 |
Medidas en centímetros y ángulos en grados, salvo que se indique otra cosa. Rodado 29″ en todos los talles. A = tubo de asiento · B = ángulo del tubo de asiento · Áng. ef. = ángulo efectivo del tubo de asiento · C = longitud del telescopio (tubo de dirección) · D = ángulo del telescopio · E = tubo superior efectivo · F = altura del eje de centro · G = caída del eje de centro · H = longitud de la tijera inferior trasera · I = intersección del eje de la tijera con el punto soporte de la rueda · K = distancia entre ejes · L = altura del tubo superior virtual (horizontal) sobre el piso · M = longitud horizontal del cuadro · N = longitud vertical del cuadro.