SRAM Eagle 70, no Shimano
Monta un grupo SRAM Eagle 70 T-Type de 12 velocidades, con montaje directo al cuadro (UDH) para cambios más precisos y duraderos. Si preferís un grupo Shimano, esa es la Procaliber 9.5.
Trek · Mountain
La Procaliber 9.6 es una bicicleta rígida de cross country perfecta para las carreras y diseñada para hacerla volar. Su cuadro de carbono liviano te permite andar con suavidad y eficacia gracias a la tecnología IsoBow, mientras que la tijera de 120mm RockShox Reba RL te ayuda a mantener la velocidad y el control sobre rocas y raíces. La transmisión mecánica SRAM Eagle 70 te permite hacer cambios precisos en las subidas más exigentes, y los frenos SRAM DB 6 de 4 pistones te proporcionan una potencia de frenado segura cuando es necesario.
Dentro de la familia Procaliber
Esto es lo que diferencia a esta Procaliber 9.6 Gen 3 del resto de la familia.
Monta un grupo SRAM Eagle 70 T-Type de 12 velocidades, con montaje directo al cuadro (UDH) para cambios más precisos y duraderos. Si preferís un grupo Shimano, esa es la Procaliber 9.5.
Discos hidráulicos SRAM DB 6 de 4 pistones por rueda, pensados para más potencia de frenado y mejor control en bajadas técnicas.
Shimano Deore y un primer paso en carbono: eso es la Procaliber 9.5.
Ficha técnica
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| Cuadro | Carbono OCLV Mountain, IsoBow, tubo de dirección cónico, enrutamiento interno guiado, soportes para portabultos y accesorios, freno montado en poste equilibrado, UDH, Boost148 |
| Horquilla | RockShox Reba RL, DebonAir, amortiguador Motion Control, bloqueo, Boost110, 15mm Maxle Stealth, 120mm de recorrido — o Fox Factory 34, Float EVOL, GRIP2, Kashima Coat, Boost110, eje Kabolt 15mm, 130mm de recorrido, según versión/disponibilidad — con bloqueo remoto Bontrager Drop Lock |
| Peso | M - 12.38 kg / 27.3 lb (con sellante TLR, sin cámaras) |
| Mando | SRAM Eagle 70, 12 velocidades |
| Cambio trasero | SRAM Eagle 70, T-Type |
| Biela | SRAM Eagle 70, T-Type, DUB, 32T, línea de cadena de 55mm — S/ML/M: 170mm · L/XL: 175mm |
| Eje de centro | SRAM DUB, 92mm, PressFit |
| Cassette | SRAM Eagle XS-1270, T-Type, 10-52, 12 velocidades |
| Cadena | SRAM Eagle 70, T-Type, 12 velocidades |
| Freno | Disco hidráulico de 4 pistones SRAM DB 6 |
| Rotor de freno | SRAM CenterLine, 6 pernos, 160mm o 180mm según versión/disponibilidad |
| Rueda delantera | Bontrager Kovee Comp 25, Tubeless Ready, 6 pernos, Boost110, eje pasante de 15mm, 29″ |
| Rueda trasera | Bontrager Kovee Comp 25, Tubeless Ready, Rapid Drive 108, Boost148, eje pasante de 12mm, 29″ |
| Bloqueo trasero | Eje pasante Bontrager Switch, palanca desmontable |
| Llanta | Bontrager Sainte-Anne RSL XTR, Tubeless Ready, doble compuesto, aro de aramida, 60tpi, 29x2.40″ |
| Sellante | Sellante TLR Bontrager, 6oz |
| Válvula | Bontrager TLR |
| Asiento | Bontrager Arvada Pro (carbono) o Arvada Elite (acero inoxidable) o Verse Short Comp (acero), según versión/disponibilidad, 138–145mm de ancho |
| Poste de asiento | Bontrager Line Dropper o Line Elite según versión — S: 100mm de recorrido · ML/L/M: 150mm de recorrido · XL: 170mm de recorrido |
| Manubrio | S: Bontrager Comp, 720mm de ancho · ML/L/M/XL: Bontrager Rhythm Comp, 750mm de ancho |
| Puños | Trek Line Comp, nailón, bloqueo |
| Poste de manubrio | Bontrager Comp/Elite, 31.8mm, compatible con Blendr, 7° — S: 50mm · ML/M: 60mm · L: 70mm · XL: 80mm |
| Juego de dirección | FSA IS-2, 1-1/8″ en la parte superior y 1.5″ en la inferior |
Tecnología

La innovadora tecnología de cuadro IsoBow extiende las tijeras superiores traseras de la Procaliber más allá del tubo de asiento, lo que permite una mayor flexibilidad vertical que amortigua las vibraciones de la pista al tiempo que reduce el peso del cuadro.

Con un ángulo de tubo de dirección más abierto que el de la mayoría de las bicis XC y un recorrido más largo de 120 mm, el semblante tranquilo de la Procaliber Carbon te anima a pedalear más rápido.

En lugar de montarse en la tijera superior trasera, el freno se fija a una extensión del eje trasero, lo que permite que la tijera superior trasera se flexione y ofrezca amortiguación para las vibraciones del camino sin afectar la consistencia y la modulación del freno.

La fibra de carbono específica para montaña de Trek es un tipo de carbono más resistente fabricado con exclusivos materiales, y a través de un proceso de superposición de capas único, aplicando los estándares de pruebas muy exigentes y la ingeniería avanzada de Trek.
Guía de talles
Con tu altura y tu entrepierna alcanza para saber cuál te corresponde. Si tu medida cae justo entre dos filas, elegí el más chico para una postura más deportiva o el más grande para ir más cómodo en salidas largas.
Parate derecho y descalzo contra una pared. Marcá con un lápiz dónde llega la parte de arriba de tu cabeza, y medí desde esa marca hasta el piso.
Parate descalzo con un libro entre las piernas, bien pegado a la entrepierna. Medí desde el borde de arriba del libro hasta el piso.
| Talle | Altura | Entrepierna |
|---|---|---|
| S | 155–165 cm (5'1″–5'5″) | 74–78 cm (29″–31″) |
| M | 165–177 cm (5'5″–5'10″) | 79–83 cm (31″–33″) |
| ML | 173–180 cm (5'8″–5'11″) | 81–86 cm (32″–34″) |
| L | 177–188 cm (5'10″–6'2″) | 84–89 cm (33″–35″) |
| XL | 188–195 cm (6'2″–6'5″) | 89–91 cm (35″–36″) |
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| Talle | Rueda | A | B | Áng. ef. | C | D | E | F | G | H | I | K | L | M | N |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| S | 29″ | 39.0 | 71.0° | 74.3° | 9.0 | 67.0° | 57.7 | 30.9 | 6.4 | 43.0 | 4.3 | 111.0 | 74.7 | 40.5 | 61.4 |
| M | 29″ | 42.0 | 71.5° | 74.3° | 9.0 | 67.0° | 59.8 | 30.9 | 6.4 | 43.0 | 4.3 | 113.5 | 74.9 | 43.0 | 61.4 |
| ML | 29″ | 44.0 | 72.0° | 74.3° | 9.0 | 67.0° | 61.3 | 30.9 | 6.4 | 43.5 | 4.3 | 115.5 | 75.8 | 44.5 | 61.4 |
| L | 29″ | 46.0 | 72.5° | 74.3° | 9.0 | 67.0° | 62.8 | 30.9 | 6.4 | 43.5 | 4.3 | 117.1 | 76.3 | 46.0 | 61.4 |
| XL | 29″ | 51.0 | 73.0° | 74.3° | 12.0 | 67.0° | 67.7 | 30.9 | 6.4 | 44.0 | 4.3 | 122.7 | 79.1 | 50.0 | 64.2 |
Medidas en centímetros y ángulos en grados, salvo que se indique otra cosa. Rodado 29″ en todos los talles. A = tubo de asiento · B = ángulo del tubo de asiento · Áng. ef. = ángulo efectivo del tubo de asiento · C = longitud del telescopio (tubo de dirección) · D = ángulo del telescopio · E = tubo superior efectivo · F = altura del eje de centro · G = caída del eje de centro · H = longitud de la tijera inferior trasera · I = intersección del eje de la tijera con el punto soporte de la rueda · K = distancia entre ejes · L = altura del tubo superior virtual (horizontal) sobre el piso · M = longitud horizontal del cuadro · N = longitud vertical del cuadro.