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SKU: 5332753

Trek Checkpoint ALR 3 2026

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Trek · Gravel

Checkpoint ALR 3 2026

La Checkpoint ALR 3 es una bicicleta de aluminio para gravel, lista para explorar más allá del asfalto. Su geometría de resistencia te mantiene cómodo en rutas irregulares, la tijera de carbono amortigua los baches, y los cambios Shimano CUES de 10 velocidades responden sin complicaciones en cualquier terreno.

Dentro de la familia Checkpoint ALR

¿Qué diferencia a la Checkpoint ALR 3?

Esto es lo que diferencia a esta Checkpoint ALR 3 del resto de la familia.

Frenos de disco mecánicos

Monta frenos de disco mecánicos, más simples de ajustar y mantener. Si preferís frenos hidráulicos, esas son la Checkpoint ALR 4 y la Checkpoint ALR 5.

Transmisión Shimano CUES de 10 velocidades

Cambios Shimano CUES de 10 velocidades, el rango más simple de la familia. La Checkpoint ALR 4 suma una velocidad más y frenos hidráulicos.

¿Buscás más rango de cambios?

La Checkpoint ALR 4 (Shimano CUES 11v) y la Checkpoint ALR 5 (SRAM Apex XPLR 12v) suman más velocidades y frenos hidráulicos de fábrica.

Ficha técnica

Especificaciones

Tocá cada categoría para desplegarla.

Cuadro y horquilla+
Cuadro Aluminio Alpha Serie 300, enrutamiento de cables interno, guardacadena 3S, T47 UDH, soportes para portabultos y salpicaderas, soportes integrados para bolsa de cuadro, disco de soporte plano, eje pasante acanalado 142x12mm
Horquilla Trek Checkpoint, totalmente de carbono, dirección cónica, soportes para portabultos y salpicaderas, disco de soporte plano, eje pasante 12x100mm
Peso 10.41 kg / 22.96 lbs en talle ML, con sellante TLR, sin tubos (puede variar según talle)
Transmisión y frenos+
Cambios Shimano CUES, 10 velocidades, mecánico
Cambio trasero Shimano CUES U6000 GS
Bielas Shimano CUES FCU60301, anillo de 40T, largo según talle
Eje de centro Praxis, T47 roscado, balero interno
Cassette Shimano CUES LG300, LINKGLIDE, 11-48, 10 velocidades
Cadena Shimano LG500
Frenos Disco mecánico Shimano CUES, doble pistón, flat mount; rotor Tektro, Centerlock, 160mm (máximo 180mm adelante y atrás)
Ruedas+
Ruedas Maza delantera y trasera aleación Bontrager, balero sellado, disco Centerlock, rueda libre Shimano 11v, eje pasante 100x12mm / 142x12mm; rin Bontrager Paradigm 23, Tubeless Ready, 24 agujeros, 23mm de ancho
Cubiertas Bontrager Girona Pro, Tubeless Ready, protección antipinchazos GR, aro de aramida, 60 tpi, 700x42mm (máximo 50mm sin salpicaderas / 42mm con salpicaderas)
Componentes+
Manubrio Bontrager Elite Gravel, aleación, ancho según talle
Poste de manubrio Bontrager Elite, 31.8mm, compatible con Blendr, 7°, largo según talle
Asiento Verse Short Comp, rieles de acero, 145mm de ancho
Poste de asiento Bontrager de aluminio, 27.2mm, retroceso 12mm, 330mm de longitud

Tecnología

Características

Soportes en abundancia

La nueva Checkpoint ALR viene equipada para transportar todo lo que necesites con soportes en el cuadro y la tijera para portabultos delantero y trasero, salpicaderas y bolsas Adventure para el tubo superior, el cuadro y el triángulo. Además, el nuevo cuadro se optimizó para adaptarse a la hidratación adicional, además de adaptarse a todas tus bolsas.

Geometría de Resistencia sobre Grava

Diseñada con geometría de resistencia sobre grava, con una distancia vertical más alta desde el eje de centro hasta el tubo de dirección y un menor alcance para mejorar la comodidad y el control en los días largos sobre el asiento.

Espacio libre para llantas grandes

Diseñada con 50mm (o 29 x 2.0)* de distancia libre entre llantas para un mayor agarre y comodidad en terrenos difíciles. *Según medidas.

Compatible con tijera de suspensión y poste ajustable

Compatible con una tijera de suspensión* y un poste ajustable para ciclistas que se enfrentan a las bajadas técnicas o que buscan un desempeño más agresivo fuera de la ruta. *Disponible en todos los tamaños, excepto en los cuadros XS.

Guía de talles

Elegí tu talle Checkpoint ALR

Con tu altura y tu entrepierna alcanza para saber cuál te corresponde. Si tu medida cae justo entre dos filas, elegí el más chico para una postura más deportiva o el más grande para ir más cómodo en salidas largas.

Tu estatura

Parate derecho y descalzo contra una pared. Marcá con un lápiz dónde llega la parte de arriba de tu cabeza, y medí desde esa marca hasta el piso.

Tu entrepierna

Parate descalzo con un libro entre las piernas, bien pegado a la entrepierna. Medí desde el borde de arriba del libro hasta el piso.

TalleAlturaEntrepierna
XS143–158 cm67–74 cm
S (49cm)158–164 cm74–77 cm
M (52-54cm)164–177 cm77–83 cm
ML (56cm)177–188 cm83–88 cm
L (58cm)188–194 cm88–91 cm
XL (61cm)194–203 cm91–95 cm
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Diagrama de geometría del cuadro

Deslizá para ver toda la tabla

TalleABCDEGHIJKLMN
XS44.574.1°9.671.2°53.67.843.54.97.4102.573.538.054.5
S48.073.7°11.771.6°54.87.843.54.97.1103.376.538.556.6
M50.573.2°14.071.8°56.87.643.54.97.0104.178.939.158.9
ML53.072.8°16.272.2°58.07.643.54.96.7104.880.939.761.1
L55.072.5°18.172.3°59.27.443.54.96.6105.882.940.263.0
XL57.572.1°20.172.6°60.47.443.54.96.5107.085.940.865.0

Ángulos en grados. Rodado 700c en todos los talles. A = tubo de asiento · B = ángulo del tubo de asiento · C = longitud del telescopio (tubo de dirección) · D = ángulo del telescopio · E = tubo superior efectivo · G = caída del eje de centro · H = longitud de la tijera inferior trasera · I = intersección del eje de la tijera con el punto soporte de la rueda · J = arrastre · K = distancia entre ejes · L = altura del tubo superior virtual (horizontal) sobre el piso · M = longitud horizontal del cuadro · N = longitud vertical del cuadro.

Elegida por quienes arrancan a competir
Esta bicicleta es para vos si...
Buscás salir del asfalto: con espacio para llantas de hasta 50mm y geometría pensada para caminos de grava, podés ir del pavimento a la tierra con la misma bicicleta.
Necesitás llevar tu equipo: el cuadro y la tijera tienen soportes para portabultos, salpicaderas y bolsas, así podés equiparla para salidas de un día o de fin de semana.
Pensás en el futuro: es compatible con tijera de suspensión y poste ajustable, para cuando quieras sumar más control en las bajadas técnicas.
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