SRAM GX Eagle AXS, inalámbrico
Cambios inalámbricos SRAM GX Eagle AXS de 12 velocidades. La Supercaliber SL 9.6 monta SRAM Eagle 70 T-Type mecánico.
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SKU: 5303544
Trek Supercaliber SL 9.7 GX AXS Gen 2
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Trek · Mountain
Supercaliber SL 9.7 GX AXS
La Supercaliber SL 9.7 GX AXS es una bicicleta de montaña XC ultraliviana de carbono apta para correr a toda velocidad el día de la carrera. Su cuadro de Carbono SL OCLV Mountain es liviano y elegante, con una estructura de alto módulo que te proporciona toda la resistencia que buscás, pero nada de peso. Cada año, las pistas de XC se ponen más complicadas, por lo que está equipada con una tijera de 110mm y una suspensión trasera IsoStrut de 80mm para amortiguar tu desplazamiento sin sacrificar la eficiencia del pedaleo. Todo esto se complementa con una cabina de carbono y la transmisión inalámbrica SRAM GX AXS.
Dentro de la familia Supercaliber
¿Qué diferencia a la Supercaliber SL 9.7 GX AXS?
Esto es lo que diferencia a esta Supercaliber SL 9.7 GX AXS del resto de la familia.
Tijera RockShox SID, 110mm
Una tijera de mayor gama que la Reba RL de la SL 9.6. Si buscás el tope de gama, la Supercaliber SLR 9.8 X0 AXS monta RockShox SID SL Ultimate con Flight Attendant.
¿Buscás algo más accesible?
SRAM Eagle 70 mecánico a un precio más accesible: esa es la Supercaliber SL 9.6.
Ficha técnica
Especificaciones
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Cuadro y horquilla+
| Cuadro | SL carbono OCLV Mountain, IsoStrut, UDH, recorrido de 80mm |
| Horquilla | RockShox SID, suspensión DebonAir, amortiguador Rush RL, bloqueo remoto, poste de dirección cónico, 44mm de desplazamiento, Boost110, Maxle Stealth 15mm, recorrido de 110mm |
| Amortiguador | Trek IsoStrut, RockShox SIDLuxe, amortiguador remoto de 2 posiciones |
| Peso | M - 11.88 kg / 26.2 lb (con sellante TLR, sin cámaras) |
Sistema electrónico+
| Batería | Unidades de batería SRAM AXS, con cargador |
Transmisión y frenos+
| Mando | SRAM AXS Pod, inalámbrico |
| Cambio trasero | SRAM GX Eagle AXS, T-Type |
| Biela | SRAM GX Eagle, DUB, T-Type, 34T, línea de cadena de 55mm — S/ML/M: 170mm · L/XL: 175mm |
| Eje de centro | SRAM DUB, 92mm, PressFit |
| Cassette | SRAM Eagle XS-1275, T-Type, 10-52, 12 velocidades |
| Cadena | SRAM GX Eagle, T-Type, 12 velocidades |
| Freno | Disco hidráulico de 4 pistones SRAM Level Bronze |
| Rotor de freno | SRAM CenterLine, 6 pernos, 160mm o 180mm según versión/disponibilidad |
Ruedas+
| Rueda delantera | Bontrager Kovee Comp 25, Tubeless Ready, 6 pernos, Boost110, eje pasante de 15mm, 29″ |
| Rueda trasera | Bontrager Kovee Comp 25, Tubeless Ready, Rapid Drive 108, Boost148, eje pasante de 12mm, 29″ |
| Bloqueo trasero | Eje pasante Bontrager Switch, palanca desmontable |
| Llanta | Pirelli Scorpion XC RC o Maxxis Aspen según versión/disponibilidad, Tubeless Ready, 29x2.40″ |
| Sellante | Sellante TLR Bontrager, 6oz |
| Válvula | Bontrager TLR |
Componentes+
| Asiento | Verse Short Elite, rieles huecos de magnesio, 145mm de ancho |
| Poste de asiento | Bontrager Line Dropper — S: 100mm de recorrido, 310mm de longitud · ML/L/M: 150mm de recorrido, 410mm de longitud · XL: 170mm de recorrido, 450mm de longitud |
| Manubrio | S: Bontrager Kovee Pro, carbono OCLV, 35mm, 5mm de elevación, 720mm de ancho · ML/L/XL/M: Bontrager Line Pro, carbono OCLV, 35mm, 15mm de elevación, 750mm de ancho |
| Poste de manubrio | Bontrager Elite, 35mm, 13° — S/M: 60mm · ML: 70mm · L: 80mm · XL: 90mm |
| Juego de dirección | FSA IS-2, 1-1/8″ en la parte superior y 1.5″ en la inferior |
Tecnología
Características
IsoStrut
El diseño del cuadro único de la Supercaliber no incluye los accesorios de la suspensión tradicional, por eso tiene menos peso y menos flexibilidad lateral, y requiere menos mantenimiento. La suspensión integrada IsoStrut conecta el cuadro con la tijera superior trasera sin pivote, ofreciendo alrededor de 80mm de recorrido posterior completamente ajustable, sin el peso adicional de una bicicleta de doble suspensión.
Carbono OCLV Mountain
Supercaliber SL es un cuadro de carbono OCLV liviano. Incluye un diseño de carbono liviano que no compromete la rigidez al reducir el peso y, además, tiene guías internas para facilitar el enrutamiento de cables.
Guía de talles
Elegí tu talle Supercaliber
Con tu altura y tu entrepierna alcanza para saber cuál te corresponde. Si tu medida cae justo entre dos filas, elegí el más chico para una postura más deportiva o el más grande para ir más cómodo en salidas largas.
Tu estatura
Parate derecho y descalzo contra una pared. Marcá con un lápiz dónde llega la parte de arriba de tu cabeza, y medí desde esa marca hasta el piso.
Tu entrepierna
Parate descalzo con un libro entre las piernas, bien pegado a la entrepierna. Medí desde el borde de arriba del libro hasta el piso.
| Talle | Altura | Entrepierna |
|---|---|---|
| S | 155–165 cm (5'1″–5'5″) | 74–78 cm (29″–31″) |
| M | 165–177 cm (5'5″–5'10″) | 79–83 cm (31″–33″) |
| ML | 173–180 cm (5'8″–5'11″) | 81–86 cm (32″–34″) |
| L | 177–188 cm (5'10″–6'2″) | 84–89 cm (33″–35″) |
| XL | 188–195 cm (6'2″–6'5″) | 89–91 cm (35″–36″) |
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| Talle | Rueda | A | B | Áng. ef. | C | D | E | F | G | H | I | J | K | L | M | N | Centro delantero |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| S | 29″ | 39.5 | 70.5° | 74.5° | 9.0 | 67.5° | 57.1 | 32.7 | 4.6 | 43.5 | 4.3 | 10.9 | 111.3 | 76.0 | 41.0 | 59.0 | 68.2 |
| M | 29″ | 42.0 | 71.0° | 74.5° | 9.0 | 67.5° | 59.2 | 32.7 | 4.6 | 43.5 | 4.3 | 10.9 | 113.8 | 77.2 | 43.5 | 59.0 | 70.7 |
| ML | 29″ | 44.0 | 71.0° | 74.5° | 9.0 | 67.5° | 60.5 | 32.7 | 4.6 | 43.5 | 4.3 | 10.9 | 115.3 | 77.2 | 45.0 | 59.0 | 72.2 |
| L | 29″ | 46.0 | 71.5° | 74.5° | 10.0 | 67.5° | 62.2 | 32.7 | 4.6 | 43.5 | 4.3 | 10.9 | 117.2 | 77.2 | 46.5 | 59.9 | 74.1 |
| XL | 29″ | 52.5 | 71.5° | 74.5° | 12.5 | 67.5° | 66.3 | 32.7 | 4.6 | 43.5 | 4.3 | 10.9 | 121.7 | 77.2 | 50.0 | 62.2 | 78.5 |
Medidas en centímetros y ángulos en grados, salvo que se indique otra cosa. Rodado 29″ en todos los talles. A = tubo de asiento · B = ángulo del tubo de asiento · Áng. ef. = ángulo efectivo del tubo de asiento · C = longitud del telescopio (tubo de dirección) · D = ángulo del telescopio · E = tubo superior efectivo · F = altura del eje de centro · G = caída del eje de centro · H = longitud de la tijera inferior trasera · I = intersección del eje de la tijera con el punto soporte de la rueda · J = arrastre · K = distancia entre ejes · L = altura del tubo superior virtual (horizontal) sobre el piso · M = longitud horizontal del cuadro · N = longitud vertical del cuadro · Centro delantero = distancia del eje de centro al eje de la rueda delantera.
Preguntas frecuentes
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